ANA A380 フライングホヌの搭乗記です。【後編】では復路のエコノミ－に搭乗した様子について紹介します。往路のプレミアムエコノミーとの比較についても書いています。
ANA A380 フライングホヌ搭乗記〔後編〕～エコノミー
2019年7月7日～12日の4泊6日、ANA A380(フライングホヌ)でハワイに行ってきたときの搭乗記の後編です。
〔前編〕は行きのプレミアムエコノミークラスについての記事です。コチラ↓をご覧ください。
こちらの〔後編〕では、帰りのエコノミークラスの様子についてレポートします。
ANA A380搭乗記【復路】エコノミークラス
ホノルル→成田 の復路は、NH183エコノミークラスに搭乗しました。
11:30出発、14:45(現地時間)到着予定のフライトです。
ダニエル・K・イノウエ国際空港
ホテルから空港まではタクシーを利用しました。空港までの道のりは渋滞もなく、出発2時間前の9:30に到着。
タクシーの運転手から、搭乗する航空会社を聞かれたので、「ANAです」と告げると、「ターミナル2ロビー8」の前に車を着けてくれました。
出国手続き
ANAのチェックインカウンターは、ターミナル2の2Fにあるロビー8。空港の端の方に位置します。
チェックイン手続きは自動チェックイン機を使用。日本語表示もあるので分かりやすいです。チェックインをすると、ボーディングパス(搭乗券)と荷物のタグが出力されます。
チェックインが済んだ後は、荷物にタグを着けてカウンターに預け入れました。
そこからセキュリティチェックへ。いくつかあるセキュリティチェック場のうち、一番離れた場所を指定されたので、たどり着くまでちょっと歩きました。
米国からの出国審査というのはなく、チェックイン後はセキュリティチェックとなります。
セキュリティチェックでは、何かの探知犬が搭乗者一人一人についてチェックをしていました。
私の順番になった際、探知犬に一瞬ガン見されてしまい、ちょっと焦りました…。もちろん、やましいことは何もありませんが、普段からわんこにあまり好かれないのはなぜなのでしょうか…。
搭乗口はエバ・コンコース C4ゲート。ANAのチェックインカウンターからC4ゲートは遠く離れていて、まさに空港の端から端までの移動でした。
ANA A380 エコノミー
搭乗口はC4ゲート。復路のA380は、ANAブルーの1号機、ラニ君でした。
チケットに印字されている搭乗開始予定時刻は11:00。
まだ1時間以上もあるので、スターバックスで一休みしました。カラフルな”Tie-Dye Frappuccino”(タイダイフラペチーノ)は、甘くフルーティーで美味しかったです。
↑アメリカとカナダで期間限定の販売らしいです。
フライングホヌに搭乗
搭乗開始は予定より少し遅れて11:05から、というアナウンスがありました。
椅子に座って待っていると、フライングホヌの後方をJALの嵐ハワイジェットが通り過ぎていくのを発見！大喜びの妻が慌てて写真に収めました。
ほどなくして、搭乗開始となりました。
帰りの便は人数の多いエコノミークラスなので、搭乗に時間がかかるかと思いきや、意外とスムーズで、すぐに機内に入ることができました。
エコノミーのシート
エコノミークラスの座席のシートピッチは34インチ(約86㎝)。プレミアムエコノミークラスに比べると約10㎝狭いのですが、さほど窮屈ではなくゆったりしています。
座席の配列は3-4-3で、今回は中央の列の通路側の2席です。
エコノミーでは座席の間のひじ掛け(アームレスト)は1つなので、隣と争奪戦の可能性があるかも…。
ヘッドレストは、プレミアムエコノミーと同様、6方向に調整可能です。
足元にはフットレスト。プレミアムエコノミーにはあったレッグレストはありません。帰りの便ではぐっすり眠る必要はないので、なくても大丈夫でしょう。
モニターにトラブルが！
パーソナルモニターは13.3インチのクラス最大級タッチパネル式。プレミアムエコノミーのものよりは一回り小さいですが、それでも十分な大きさです。
出発前にモニターをいじってみると、なんだか反応が良くない…。ホーム画面とメニュー画面の切り替え以外は、どこをタッチしても反応しない状態でした。
CAに話したらリセットしてくれて、正常に反応するようになりました。モニターがおかしくなったら、CAにお願いしてみましょう。
エコノミーのアメニティ
シートに置いてあったアメニティは、枕、ブランケット、ヘッドホン、白いスリッパ。
エコノミーにもスリッパがあるのはうれしいですね。
エコノミーの機内食
予定時刻を少し遅れて出発しました。しばらくするとおしぼりが配られ、スナックと飲み物の提供がありました。
↑ホノルル線限定ドリンクの「ブルーハワイカクテル」。色は青いのですが、パイナップルのようなフルーティーな味で、甘くて美味しかったです。
出発して1時間半ぐらいすると、食事が提供されました。メインディッシュは和食か洋食か選べました。
食後のデザートは、マンゴーシャーベットでした。
到着の2時間前くらいになると、ボックスに入った軽食が配られました。
中には、サンドイッチとフルーツ、チョコ。美味しかったです。お腹いっぱいになりました。
成田に到着
7/12 14:23、成田国際空港に到着。成田は雨模様です。
降機はまず2階席から。1階席のエコノミークラスの降機まで時間がかかるかな、と思いましたが、それほど待ちませんでした。
↑到着時のモニターには、ホヌちゃんたちがハワイ観光する様子。また行きたくなってしまいます。
降機はスムーズでしたが、そのあと入国審査場までかなり歩きました。行きも帰りも、成田でもホノルルでも、空港内の移動距離が結構長いですね…。
さらに、入国審査自体はスムーズでしたが、バゲッジクレームでは、荷物が出てくるまでかなり待ちました。エコノミークラスなので、優先順位が低いのでしょうね。到着してから荷物を手にするまで約1時間もかかりました。
ANA A380まとめ
行きと帰りのフライトの様子を２つの記事に分けてレポートしました。プレミアムエコノミーとエコノミーの違いをまとめてみます。
プレミアムエコノミーとエコノミーの比較
今回は、往路はプレミアムエコノミークラス、復路はエコノミークラスの利用だったので、その違いがよく分かりました。
当然ですが、プレミアムエコノミーの方がワンランク上のサービスがありますし、シートの快適さも思っていた以上でした。
夜間の移動となる行きのフライトでは、時差ぼけしないようにしっかり眠っておく必要があるので、エコノミーよりはプレミアムエコノミーでよかったと思います。
しかし、エコノミーはあまり良くなかったということは全然ありません。
シートに関して言えば、2月にハワイ島へ行ったときに利用した、JALコナ線のエコノミークラス”JAL SKY WIDER”とほぼ同じくらいのシートピッチで、足元はゆったりしていて快適でした。
7～8時間のフライトでは十分リラックスできるし、食事その他のサービスも満足できる内容だと思います。今回は利用しませんでしたが、足を伸ばせるカウチシートも気になるところです。
フライトの感想
何と言っても、収容人数が520人という大型機なので、搭乗や降機に時間がかかるのではないか、食事の提供にも時間がかかるのではないか、トイレが混み合うのではないか、結構揺れるのではないか…など、搭乗前には不安な点がいくつかありました。
しかし、そのような心配は杞憂に終わりました。行きも帰りも、とても快適なフライトを楽しむことができました。
ANAの乗務員さんたちに感謝です。
MAHALO!
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今回のハワイ旅行ではコオリナに滞在しました。詳しくはコチラの記事をご覧ください。
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